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SUSPENSÃO DIANTEIRA. CONHEÇA AS PEÇAS

Já recebemos vários emails de visitantes que as vezes precisam de ajuda com relação as peças para suspensão e os mesmos não sabem explicar qual é o nome da peça. Sabendo os nomes corretos fica fácil até pra você fazer um orçamento e claro observar quais peças precisa comprar.

PEÇAS DO SISTEMA
Barra Central de Direção	BARRA CENTRAL DE DIREÇÃO Recebe os terminais longos. O lado ponteira é fixado na caixa de direção e outro lado é fixado no braço auxiliar.

Barra Estabilizadora	BARRA ESTABILIZADORA È fixada na lonragina do veículo através do suporte e buchas. Nas pontas recebem as bieletas. Geralmente não se encontra barras estabilizadoras novas para comprar. Pelo menos eu nunca vi.

Braço Tensor	BRAÇO TENSOR É responsável na centralização das bandejas inferiores ou seja através destes braços que se obtem o CASTER. Eles são fixados na bandejas inferiores através dos furos existentes e presos na carroceria através de arruelas, buchas e porcas observando sua regulagem de acordo com a necessidade de caster. Sendo que o Caster pode ser zerado, negativo ou positivo dependendo das condições gerais do sistema.

Terminal Longo, Luva de Direção e Terminal Curto	TERMINAL LONGO E CURTO + LUVA DE DIREÇÃO Vindo da barra de direção o Terminal longo é unido ao Terminal curto através das luvas de direção. O terminal curto por sua vez é fixado na manga de eixo. Após regulagem final do CASTER e do CAMBER é feito o ajuste de CONVERGÊNCIA através da regulagem das Luvas de direção
Bandeja Inferior, Eixo da bandeja e Pivô Inferior	BANDEJA INFERIOR, EIXO E PIVÔ INFERIOR A bandeja é fixada na longarina através de seu eixo, recebe o pivô inferior, bieletas e braço do tensor. É a mais complicada para ser desmontada. O pivô inferior é montado na manga de eixo. Já o eixo da bandeja inferior além de fixar a bandeja a longarina é responsável pela CAMBAGEM através da marcação e dentes de regulagem que o mesmo possui. Hoje em dia já se encontra este eixo novo para venda.

Bandeja Superior, Eixo da bandeja e Pivô Superior	BANDEJA SUPERIOR, EIXO E PIVÔ SUPERIOR A bandeja é fixada no berço do bojo através de seu eixo, recebe o pivô superior e tamanco das molas. Sua montagem e desmontagem é bem complicada pois depende de encolhedores de molas. O pivô superior é montado na manga de eixo. O que muita gente não sabe é que eixo da bandeja superior também pode ajudar no que chamamos de CAMBAGEM superior através da colocação de calços entre o eixo e a carroceria do carro. Hoje em dia já se encontra este eixo novo com buchas para venda.

Suporte das Molas, Amortecedor Dianteiro e Molas	SUPORTE DAS MOLAS, AMORTECEDOR E MOLAS O suporte da molas conhecido como "Tamanquinho" é preso na bandeja superior e serve de base para as molas Para a troca e montagem deste item e amortecedores dianteiros é necessário encolher as molas. No caso dos amortecedores dianteiros encolhendo a mola facilita a aparafusamento do mesmo ao tamanquinho.
	BIELETAS Ajudam a controlar a estabilidade do sistema juntamente com a barra estabilizadora. A bieleta é fixada na barra estabilizadora e na bandeja inferior

	BRAÇO AUXILIAR É preso na longarina e recebe a barra central de direção juntamente com sua bucha.

BRAÇOS, BUCHAS, BATENTES E CALÇOS
	BUCHA BANDEJA INFERIOR	BUCHA BANDEJA SUPERIOR

	BUCHA BRAÇO AUXILIAR	BUCHA BARRA ESTABILIZADORA

	BUCHA PITMAN	BUCHA TENSORES

	BATENTE BANDEJA INFERIOR	BATENTE BANDEJA SUPERIOR

	BATENTE SUPERIOR DA MOLA

* As buchas dos amortecedores dianteiros não foram colocados pois geralmente vem em conjunto com os amortecedores novos.

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